液压系统中的辅助装置是指除液压泵、液压缸（包括液压马达）和各种控制阀之外的其他各类组成元件，如过滤器、油箱、管件、蓄能器、热交换器、压力表等等。辅助元件是液压系统中不可缺少的组成部分，若选择使用不当会对液压系统的性能产生严重影响，甚至使液压系统不能正常工作，除油箱需要根据系统要求自行设计外，其他辅件均有标准供设计者选用。
液压系统中的六联阀
六联阀：安装在车架左侧后部的液压控制箱上。由进油阀片、回油阀片和六工作阀片组成。进油阀片设置有安全阀，调节进入六联阀工作压力。松开并紧螺母，拧动调节螺杆便可改变安全阀的调整压力，拧进时，调整压力增大，拧出时，伺服液压系统生产，调整压力降低；注意调整完毕后，要拧紧背帽，锁紧调节螺母。
A.前右支腿油缸阀：控制车架前部右侧支腿油缸，升高、落下车架，伺服液压系统，并调整车架水平。阀芯弹簧复位，松开手柄，阀芯自动回中位，油缸运动停止。
B.前左支腿油缸阀：控制车架前部左侧支腿油缸，升高、落下车架，并调整车架水平。阀芯弹簧复位，松开手柄，阀芯自动回中位，伺服液压系统加工，油缸运动停止。
C.后右支腿油缸阀：控制车架后部右侧支腿油缸。升高、落下车架，并调整车架水平。阀芯弹簧复位，松开手柄，阀芯自动回中位，油缸运动停止。
D.后左支腿油缸阀：控制车架后部左侧支腿油缸。升高、落下车架，并调整车架水平。阀芯弹簧复位，松开手柄，伺服液压系统厂商，阀芯自动回中位，油缸运动停止。
E.起升油缸阀：控制起升油缸动作，起升、落下整体井架。阀芯弹簧复位，松开手柄，阀芯自动回中位，油缸运动停止。两输出油口均装有过载阀，以限制进入油缸的压力，提高井架操作安全性。
F.伸缩油缸阀：控制伸缩油缸动作，伸出、缩回二层井架。阀芯锁销定位，松开手柄，阀芯仍然停留在工作位置，油缸继续运动。两输出油口均装有过载阀，以限制进入油缸的压力，提高井架操作安全性。
手柄系列非标液压系统性能特点：
1、手柄系列非标液压系统可采用电气控制方式控制，可通过按钮或遥控手柄，操作简单，方便灵活，，可根据用户需要选用德国进口施耐德电气控制元件。
2、电机方面，我们统一配置符合出口标准的品牌电机，。
3、采用油电分离式一体油箱，外观为喷塑工艺、节省空间，坚固耐用。
4、电磁换向阀灵敏可靠，统一采用北京华德的产品，也可根据用户需要采用进口器件。
伺服液压系统厂商-伺服液压系统-茂源液压(查看)由威海市茂源液压机械厂提供。威海市茂源液压机械厂为客户提供“液压系统,液压缸,液压锁,高压球阀,液压马达,油缸及各种密封”等业务，公司拥有“茂源”等品牌，专注于液压元件等行业。，在山东省威海市羊亭镇驻地的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：刘茂昌。