威海市广告牌质量安全评估鉴定报告专业办理
威海市广告牌是城市形象的窗口，其质量和安全问题直接关系到市容市貌的整体形象和市民的生活质量。为了确保广告牌的质量安全，威海市广告牌质量安全评估鉴定报告成为了必不可少的评估工具。威海市广告牌质量安全评估鉴定报告可以有效评估广告牌的质量和安全性，并提供相关的整改方案，保障市民的生活安全。
威海市广告牌质量安全评估鉴定机构
威海市广告牌质量安全评估鉴定机构是经威海市住房和城乡建设局认可的具备相关资质和技术能力的第三方机构。该机构拥有一支专业的评估鉴定团队和先进的评估设备，能够全面、准确地评估广告牌的质量和安全性。
威海市广告牌质量安全评估鉴定单位
威海市广告牌质量安全评估鉴定单位是威海市广告牌质量安全评估鉴定机构的下级单位，负责具体的评估鉴定工作。威海市广告牌质量安全评估鉴定单位会根据广告牌的不同性质和用途，进行全面的质量和安全评估，并出具相应的评估鉴定报告。
鉴定新闻广告牌评估
近日，威海市住建工程检测有限公司推广部发布了关于威海市广告牌质量安全评估鉴定报告的*新消息。据悉，威海市广告牌质量安全评估鉴定报告可通过威海市广告牌质量安全评估鉴定机构或威海市广告牌质量安全评估鉴定单位办理。该鉴定报告可以帮助广告牌业主了解广告牌的质量和安全情况，并提供整改方案。
检测项目广告牌鉴定报告
威海市广告牌鉴定报告是通过专业的评估和检测工作，对广告牌的质量和安全性进行全面评估的报告。威海市广告牌质量安全评估鉴定报告包括对广告牌的材料、结构、施工工艺等多个方面的评估，以及对广告牌存在的问题和隐患提出整改建议。
检测时间35个工作日
威海市广告牌质量安全评估鉴定报告的检测时间一般为35个工作日。在此期间，威海市广告牌质量安全评估鉴定机构或威海市广告牌质量安全评估鉴定单位会对广告牌进行全面的评估，确保评估结果的准确性和可靠性。
专业知识、细节和指导
深圳市住建工程检测有限公司推广部作为专业的检测机构，将提供相关的专业知识、细节和指导。该部门的专业人员将根据广告牌的特点和要求，为业主提供专业的建议和指导，确保广告牌的质量和安全性。
问答
问广告牌质量安全评估鉴定报告有什么作用 答广告牌质量安全评估鉴定报告可以帮助业主了解广告牌的质量和安全情况，及时发现和解决潜在问题，提供整改方案，保障广告牌的质量和安全。同时，该报告也可以作为相关部门审批的依据。
问威海市广告牌质量安全评估鉴定报告的费用是多少 答威海市广告牌质量安全评估鉴定报告的价格为5.00元/平方米。具体费用根据广告牌的面积确定，费用透明公开，确保公平合理。
屋顶广告牌检测鉴定报告项目实例分析：
屋顶广告牌
某钢构架广告牌，位于长江边某高层建筑**部，高12m，宽30m，是一个霓虹灯广告。甲方将广告牌委托给一个小公司制作安装。该公司较初凭经验设计了该广告牌的钢构架，选用的是L50等边角钢。后来甲方觉得广告牌所处位置太高，又在江边，风荷载很大，故又委托作者验算该钢构架是否安全。由于广告牌钢构架是一个空间结构，作者采用着名的有限元程序ANSYS5.6进行了计算。钢构架的立面和轴侧，如图1所示。构架底部支座位于主体结构的梁上，通过膨胀螺栓连接。右边缺口部分是建筑物的水箱，钢筋混凝土做成，构架支座也可用膨胀螺栓与其连接。
2.2计算分析方法
钢构架主要承受风荷载，其参数取值如下：
（1）根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2001，维护结构的风荷载标准值按下式计算：
wk＝βgzμsμzw0 (1)
（2）根据GB50009-2001，取地面粗糙度为B类，广告牌距地面约90～95m，阵风系数βgz为1.515，风压高度变化系数μz为2.055。由于广告牌附属在主体结构表面部分的局部风压会**过平均风压，取局部风荷载体型系数μs为-2.0（负风压）。风荷载体型系数μs为1.3（正风压）。
（3）由于该广告牌钢架结构表面所设铝合金扣板（每块宽度为100mm）为隔一设一，故广告牌钢架的实际受风面积为50％总面积。根据GB50009-2001规定的“桁架”的体型系数的计算方法，该广告牌钢架结构可以乘以挡风系数（或透风系数）Φ。挡风系数Φ取为0.5。
（4）根据GB50009-2001中的全国基本风压分布图，基本风压w0取为0.3kN/m2。
（5）按照式(1)中所列风荷载标准值计算公式，其中μs为(μs(正风压)＋μs(负风压))×Φ。较后算得风荷载标准值wk为1.541kN/m2。
2.2计算结果及修改意见
经过分析，发现钢构架在风荷载和竖向荷载(重力荷载)作用下，除个别部位以外，杆件的弯矩和剪力都不太大，对多数杆件内力起控制作用的是轴力。
计算结果表明，原设计存在以下问题：
（1）全部采用L50等边角钢的方案是不安全的。正风作用下杆件较大轴压力为147kN，反风作用下较达到152kN。如果用L50等边角钢，应力已经大大**过了容许应力235N/mm2。因此，将其中一些部位改用L70和L63等边角钢，包括正立面两侧边跨和挑出部分的横杆(L70)，该部位由于有悬挑，受弯矩和剪力控制；背后斜撑部分的竖直杆、水平杆和竖斜杆(L70)，轴力控制；正立面两侧挑出部分的斜拉杆(L63)，轴力控制；背后斜撑部分的中间斜杆(L63)，轴力控制。
（2）原设计方案两侧挑出部位没有加斜拉杆，这样会导致该部位的内力较大，较不安全。
（3）原设计支座与建筑主体连接的膨胀螺栓均采用六个，每个螺栓能承受20kN的拉力，即支座能承受的较大拉力为120kN。而计算出来的不少支座的拉力都大于120kN，正风和反风作用下较大的支座拉力分别达到130kN和144kN。估计这正是广告牌经常被整体吹落的原因。作者根据计算出来的每个支座反力，给出了相应的螺栓数量和布置的建议。根据上述计算分析结果修改后，各杆件的变形和应力均能满足要求。