人们在进行色彩设计时往往考虑了静止状态下的色彩选择，幼儿园路面图色，而忽视了行驶中色彩与自然光、速度与人的视觉的相互关系。道路交通设施与动态是紧密相连的，文登路面涂色，其色彩在动态情况下受到光的影响，路面涂色工程，又构成了一种新的色系，所以在进行道路交通设施色彩设计时更多的应在动态环境下，来考虑色彩的选用与组合。
红色看起来要比实际距离近些，而青色使物体看起来向后退，增加遥远感。而这种色彩视觉效应的差异对驾驶员形成判断的影响极大。据美国明尼苏达州安全部的研究发现：早晚、雾雨天气中的浅绿色和黄色汽车极易被人们看见，其发现距离一般为深色系汽车的4倍，不仅使人看上去增加了汽车的可见度，而且引起司机的神经兴奋，精力集中，减少事故。
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彩色路面
随着可持续发展和人本主义理论在城市建设中的应用，景观艺术已经成为城市建设与发展的重要因素，传统的城市道路铺装已经不能满足现代城市建设的要求，因为城市的地面普遍缺乏“个性”。
黑色沥青路面和灰白色水泥混凝土路面单调乏味，视觉感受决不能给人们提供一个良好的行车环境，人们也不可能获得一个高质量的生活空间。于是，人们开始运用种类繁多的铺装材料和各种各样的施工工艺让路面美起来，彩色路面就是其中的一种。在一些发达国家，彩色路面随处可见，沥青砼路面涂色，它的交通功能和环境艺术功能被发挥得淋漓尽致。
施工工艺具体细节要求
一）清洁路面
1、用打磨机打磨地面，用钢丝刷打磨路边沿。
2、用扫把或吹风机清扫地面
3、用清洗机彻底清洗地面。
（二）涂敷底油（沥青路面可省去此环节）
1、用底油机喷涂底油。检查喷涂设备，是否有柴油、喷枪是否堵枪（清理喷枪，反面清理）、固化底油(清理)；也可以用刷子或者滚筒涂敷底油。打底油目的是为了密封地面和增加附着力。
（内容来源“测量”微信公众号）
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